集装箱半挂车保养误区

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      在集装箱半挂车的保养中，很多车主存在一定的误区，结果是钱花了很多，但集装箱半挂车越保养越差。下面恒大拍卖的小编就几个常见的误区同大家说一下。
      一是螺栓越紧越好。低平板半挂车、厢式半挂车上的螺栓和螺母较多，应保证他们有足够的预紧力，但是并不是越紧越好。如果过紧，一是将连接部位在强大的外力下产生变形，二是使螺栓产生拉伸变形，长期这样会造成预紧力下降，严重的还会导致折断，造成机械事故。
      二是传动带越紧越好。轻型特种半挂车、仓栏半挂车的发动机水泵、发电机等都是用三角带传动。如果把传动带调的很紧，容易造成拉伸变形，而且还会造成皮带轮和轴承的变形和损伤。传动带紧度一般应调整到按压皮带中部时，其下沉量为两端带轮的中心距的3%至5%为佳。

      三是机油越多越好。如果机油太多，发动机在工作时曲轴柄和连杆会产生剧烈搅动，不仅增加发动机内部功率的消耗，而且还会因溅到缸壁上的机油增多，而产生烧机油的现象。因此，机油量应控制在机油尺的上、下刻线之间为好。
      我国低平板半挂车等车辆的保养行业的现状还不是很令人乐观，很多误区也是因为保养店误导所致，通过恒大拍卖小编的上述讲解我们要明白任何东西都是“过之而不及”，所以在保养集装箱半挂车的时候一定要把握好“度”，对半挂车实行正确的保养方法，延长集装箱半挂车的寿命以及保持好它的稳定的性能。同时为了避免误区的出现，我们应当对低平板半挂车等车辆的系统保养内容有所了解，避免一些不必要的、低级的误区。